ภูเก็ต 6 ธันวาคม 2566 – การแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ประจำปี 2566 ศึกเรือใบใหญ่ประเภทคีลโบ้ตและมัลติฮัลล์ดำเนินมาถึงวันที่ 3 ครึ่งทางของการแข่งขันทั้งหมด 6 วันอย่างราบรื่น โดยสนามแข่งวันนี้เป็นคอร์สระยะไกล มีเส้นทางผ่านทั้งเกาะเฮย และเกาะแก้วน้อย ทำให้ทีมเรือใบได้แข่งขันกันอย่างสนุกสนานท่ามกลางทัศนียภาพทางทะเลอันงดงามของภูเก็ต ภายใต้ท้องฟ้าสีครามใสไร้พายุฝนและลมแรงต่อเนื่องตลอดวัน
โดยความหวังทีมไทยในรุ่นพรีเมียร์อย่างเรือ Pine Pacific ของกัปตันอิทธินัย ยิ่งศิริ ยังยึดหัวหาด 3 วันติด ส่วนในรุ่นไออาร์ซี 0 ของกัปตันเควิน วิทคราฟต์ แข่งขันได้เพียงรอบเดียวจาก 2 รอบของวัน ตามหลังผู้นำอย่างเรือ Team Hollywood ของกัปตันเรย์ โรเบิร์ต 3 แต้ม ยังมีลุ้นในการแข่งขัน 2 วันสุดท้าย 8-9 ธันวาคม โดยวันที่ 7 งดการแข่งขันเป็นวัน Reserve Day
สรุปครึ่งแรกของรายการแข่งขันเรือใบใหญ่ ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 รุ่นไออาร์ซี 0 ทีมเรือ Team Hollywood จากออสเตรเลีย ผลัดกันแพ้ชนะกับทีมเรือ Callisto จากสหรัฐฯ โดยหลังจบวันที่ 3 ผลปรากฏทีมเรือออสเตรเลียยังคงนำอยู่ 2 แต้ม
รุ่นความหวังอย่างพรีเมียร์ กัปตันอิทธินัยนำเรือ Pine Pacific คว้าที่ 1 ถึง 3 วันติด เชื่อมั่นคว้าแชมป์ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าเป็นครั้ง 6 แต่ยังไม่ประมาทเรือ Shahtoosh ของกัปตันปีเตอร์ เครเมอร์ส ที่ห่างกันเพียงแต้มเดียว
รุ่นไออาร์ซี 1 เรือ Witchcraft ของกัปตันนิก เบิร์นส์ จากฮ่องกง ทำผลงานโดดเด่น ชนะขาดมาตลอด 3 วัน ทำแต้มห่างอันดับ 2 อย่างทีมเรือ Ramrod จากออสเตรเลียถึง 3 แต้ม เช่นเดียวกับในรุ่นแบร์โบ้ตชาร์เตอร์ ทีมเรือ Dragonborn จากจีน ก็สามารถครองหัวตารางทั้ง 3 วันเช่นเดียวกัน
สำหรับรุ่นโมโนฮัลล์ครูซิ่ง ดาวเด่นตกเป็นของทีมเรือ Enavigo จากสหราชอาณาจักร ที่ชิงหัวตารางมาจากเรือ Isabella จากจีนได้ในวันนี้ โดยมีเรือ Swan II จากสิงคโปร์ ตามมาเป็นอันดับ 2 แบบหายใจรดต้นคอโดยห่างกันเพียงคะแนนเดียว
อีก 2 รุ่นสุดท้ายอย่าง รุ่นมัลติฮัลล์เรซิ่ง และ รุ่นมัลติฮัลล์ครูซิ่ง ทีมเรือ Kata Rock Parabellum จากออสเตรเลีย และ ทีมเรือ Trident จากสหราชอาณาจักร ยังคงยึดหัวตารางเหนียวติดต่อกันในแต่ละรุ่น
ผลการแข่งขันวันที่ 3 รายการเรือใบใหญ่ประเภทคีลโบ้ตและมัลติฮัลล์ ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35
- รุ่นไออาร์ซี 0 – ทีมเรือ Team Hollywood โดยกัปตันเรย์มอนด์ โรเบิร์ต จากออสเตรเลีย
- รุ่นพรีเมียร์ – ทีมเรือ Pine Pacific โดยกัปตันอิทธินัย ยิ่งศิริ จากไทย
- รุ่นไออาร์ซี 1 – ทีมเรือ Witchcraft โดยกัปตันนิก เบิร์นส์ จากฮ่องกง
- รุ่นแบร์โบ้ตชาร์เตอร์ – ทีมเรือ Dragonborn โดยกัปตันทิฟฟานี คู และ ดีน เพ็ง จากจีน
- รุ่นโมโนฮัลล์ครูซิ่ง – ทีมเรือ Enavigo โดยกัปตันสตีฟ เมน จากสหราชอาณาจักร
- รุ่นมัลติฮัลล์เรซิ่ง – ทีมเรือ Kata Rock Parabellum โดยกัปตันแดน ฟิด็อค จากออสเตรเลีย
- รุ่นมัลติฮัลล์ครูซิ่ง – ทีมเรือ Trident โดยกัปตันแอนดริว แม็คเดอร์มอตต์ จากสหราชอาณาจักร
สำหรับวันที่ 7 ธันวาคม ถูกกำหนดให้เป็นวันพักระหว่างการแข่งขัน (Reserve Day) เพื่อให้นักกีฬาได้ดูแลซ่อมแซมเรือใบและเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันใน 2 วันสุดท้าย
ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าประจำปี 2566 มีทีมเรือใบเดินทางมาร่วมการแข่งขันรวม 14 ชาติ ได้แก่ ไทย ออสเตรเลีย สหรัฐฯ เยอรมนี เบลเยียม เอสโตเนีย ฝรั่งเศส ฮ่องกง สิงคโปร์ มาเลเซีย ญี่ปุ่น จีน สหราชอาณาจักร และเนเธอร์แลนด์ กำหนดจัดแข่งขันตั้งแต่วันที่ 4-9 ธันวาคม โดยมีการแข่งขัน 7 รุ่น ได้แก่ ไออาร์ซี 0, พรีเมียร์, ไออาร์ซี 1, แบร์โบ้ตชาร์เตอร์, โมโนฮัลล์ครูซิ่ง, มัลติฮัลล์เรซิ่ง และมัลติฮัลล์ครูซิ่ง
ผู้สนับสนุนการแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ได้แก่ กะตะ กรุ๊ป รีสอร์ท ในฐานะผู้สนับสนุนหลัก, คุณหญิงปัทมา ลีสวัสดิ์ตระกูล, อาร์เอ็มเอ กรุ๊ป, ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี, บมจ. หาดทิพย์, ริโก้, บริษัท สิงห์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด, บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน), บริษัท ไพน์ แปซิฟิค จำกัด
เกี่ยวกับการแข่งขันเรือใบชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า