English
ภูเก็ต, 24 กุมภาพันธ์ 2569: การแข่งขันเรือใบนานาชาติ “เดอะ เบย์ รีกัตต้า” ครั้งที่ 29 ปิดฉากลงอย่างประสบความสำเร็จ ทีมฮอลลีวู้ดจากออสเตรเลียป้องกันแชมป์รุ่น Performanc Monohull ได้สำเร็จ เผยเบย์รีกัตต้าตอกย้ำบทบาทของประเทศไทยในฐานะจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยวเชิงกีฬาทางทะเลระดับแนวหน้าของเอเชีย โดยมีเรือยอชท์จำนวน 34 ลำ และนักแข่งเรือมืออาชีพจากภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและยุโรป เข้าร่วมการแข่งขันในรูปแบบแล่นแข่งผ่านเส้นทาง (Passage Race) เชื่อมต่อจังหวัดภูเก็ต พังงา และกระบี่ ตลอดระยะเวลา 4 วัน ตั้งแต่ 18-22 กุมภาพันธ์ 2569
ชูโมเดลท่องเที่ยวเชิงกีฬาเรือใบอย่างยั่งยืน:
การแข่งขันตลอด 29 ปี จัดโดย Regattas Asia ชูเอกลักษณ์แตกต่างจากรายการเรือใบทั่วไป โดยเป็นรูปแบบ “รีกัตต้าที่เคลื่อนที่” ไม่ได้ใช้ท่าเรือหลักเพียงแห่งเดียวเป็นฐานแข่งขัน โดยในแต่ละวัน ทีมเรือจะแล่นในระยะทางเฉลี่ยประมาณ 25 ไมล์ทะเล ก่อนจอดพักยังจุดหมายปลายทางแห่งใหม่ทุกค่ำคืน รูปแบบดังกล่าวช่วยกระจายรายได้สู่หลายพื้นที่ตลอดเส้นทางการแข่งขัน ทั้งโรงแรม ร้านอาหาร ธุรกิจท่องเที่ยว และผู้ประกอบการด้านบริการทางทะเลในแต่ละจังหวัด สร้างการหมุนเวียนทางเศรษฐกิจโดยตรงแก่ชุมชนท้องถิ่น
นับตั้งแต่จัดขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2541 เดอะ เบย์ รีกัตต้า มีเป้าหมายเพื่อแสดงศักยภาพความงดงามของอ่าวพังงาและหมู่เกาะกระบี่ ปัจจุบันก้าวเข้าสู่ปีที่ 29 ติดต่อกัน ถือเป็นหนึ่งในรายการเรือใบที่จัดต่อเนื่องยาวนานที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ในปีนี้ มีนักแล่นเรือจากออสเตรเลีย ฮ่องกง เอสโตเนีย เยอรมนี สหราชอาณาจักร และประเทศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเข้าร่วม สะท้อนความเชื่อมั่นของนักกีฬาต่างชาติที่มีต่อประเทศไทยในฐานะแหล่งท่องเที่ยวและศูนย์กลางกิจกรรมทางทะเลระดับนานาชาติ
การแข่งขันมาตรฐานสากลใน 5 ประเภท:
แม้บทบาทด้านการท่องเที่ยวจะโดดเด่น แต่การแข่งขันยังคงดำเนินตามมาตรฐานสากล โดยในปีนี้แบ่งออกเป็น 5 ประเภท ได้แก่ รุุ่น Performance Monohulls, รุ่น IRC Racing, รุ่น Monohull Cruising,รุ่น OMR Multihulls และ รุ่น Cruising Multihulls
โดยทีม Team Hollywood จากออสเตรเลีย คว้าแชมป์ประเภท Performance Monohull ด้วยผลงานชนะครบทั้ง 3 เรซที่แข่งขันป้องกันแชมป์ได้สำเร็จ ขณะที่รุ่น IRC Racing เป็นการแข่งขันที่สูสีที่สุด โดยเรือ Gern Kard จากเอสโตเนีย คว้าแชมป์จากการตัดสินคะแนน Countback
แชมป์ในประเภทอื่น ได้แก่ทีม Kimikimi (ฮ่องกง) อันดับ 1 ในรุ่น Monohull Cruising, ทีม Parabellum (ฮ่องกง) ที่ 1 ในรุ่น OMR Multihull และ Zephyrus (สหราชอาณาจักร) คว้าชัยในรุ่น Cruising Multihull
ทั้งนี้ การแข่งขันวันสุดท้ายจากอ่าวนางสู่ท่าเรืออ่าวฉลองจำเป็นต้องยกเลิก เนื่องจากสภาพลมไม่เพียงพอ ทำให้ผลการแข่งขันตัดสินจาก 3 วันแรก
เส้นทางแข่งขันระดับโลก:
จุดเด่นสำคัญของรายการคือเส้นทางการแข่งขันที่แล่นผ่านภูมิประเทศเขาหินปูนกลางทะเลอันเป็นเอกลักษณ์ของอ่าวพังงา เกาะยาวใหญ่ และหมู่เกาะสวยงามของจังหวัดกระบี่ ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่งดงามที่สุดแห่งหนึ่งของโลก
การแข่งขันเริ่มต้นจากท่าเรืออ่าวปอ จังหวัดภูเก็ต ก่อนเข้าเส้นชัยในแต่ละวัน ตั้งแต่เกาะยาวใหญ่ และอ่าวนาง จังหวัดกระบี่ เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวสำคัญทางทะเลของไทยเข้าด้วยกันอย่างลงตัว
ตลอด 29 ปีที่ผ่านมา เดอะ เบย์ รีกัตต้า จัดขึ้นอย่างต่อเนื่องภายใต้การบริหารของ Regattas Asia สะท้อนความเข้มแข็งของเครือข่ายผู้สนับสนุน ภาคธุรกิจ และชุมชนท้องถิ่น
การแข่งขันครั้งที่ 30 มีกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 17-21 กุมภาพันธ์ 2570 เพื่อเฉลิมฉลอง 3 ทศวรรษของการแข่งขันเรือใบล่องเส้นทางในทะเลอันดามัน
เดอะ เบย์ รีกัตต้า จึงไม่เพียงเป็นเวทีการแข่งขันเรือใบระดับนานาชาติ หากแต่เป็นต้นแบบของการบูรณาการกีฬา การท่องเที่ยว และเศรษฐกิจท้องถิ่นเข้าด้วยกันอย่างยั่งยืน พร้อมสร้างความประทับใจให้แก่นักแล่นใบจากทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง
ผู้สนับสนุนและพันธมิตร:
นางสาวอรวินทณี วัฒนา ผู้จัดงานเดอะเบย์ รีกัตต้า และผู้อำนวยการรีกัตต้าเอเชีย กล่าวว่า “การแข่งขันเรือใบนานาชาติเดอะเบย์รีกัตต้าครั้งที่ 29 ได้รับการสนับสนุนจากเครือข่ายผู้สนับสนุนและพันธมิตรจากหลากหลายภาคส่วน ทั้งด้านการเดินเรือ การท่องเที่ยว การบริการและธุรกิจในท้องถิ่น ขอขอบคุณหน่วยงานสนับสนุน ได้แก่ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย และสมาคมกีฬาแข่งเรือใบแห่งประเทศไทย และมีผู้สนับสนุนร่วม ได้แก่ Tourismthailand.org, เวเคชั่นวิลเลจ กระบี่, Raymarine, สายการบินบางกอกแอร์เวย์, พอร์ต ตะโกลา, บมจ.หาดทิพย์, Really Good Deli, UK Sailmakers, สิงห์ คอร์เปอเรชั่น, บลูเบย์รีสอร์ท เกาะยาวใหญ่และอีกมากมาย”
สำหรับรายละเอียดและผลการแข่งขัน กรุณาเยี่ยมชม www.bayregatta.com
