ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 สรุปผลเรือใบเล็ก “อินเตอร์เนชันแนล ดิงกี้ คลาส” เด็กไทยคว้าแชมป์ 3 รุ่นทั้งออปติมิสต์ ไอแอลซีเอ 4 และแฮนดี้แคป เรือใบใหญ่แข่งขันวันที่ 2 ทีมเรือ Pine Pacific โชว์ท็อปฟอร์มต่อเนื่องรั้งหัวตารางสำเร็จ

ภูเก็ต 5 ธันวาคม 2566 – การแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ประจำปี 2566 สรุปผลการแข่งขันเรือใบเล็ก “อินเตอร์เนชันแนล ดิงกี้ คลาส” หลังแข่งขันจบ 3 วันตั้งแต่ 3-5 ธันวาคม รวมทั้งหมด 10 เที่ยว ผลปรากฏเด็กไทยทำผลงานยอดเยี่ยมตามคาด คว้าแชมป์ถึง 3 รุ่น ทั้งออปติมิสต์ (ภัชราพรรณ องคลอย) ไอแอลซีเอ 4 (นัณวธรณ์ ศุภอัมพลวิชญ์) และโมโนฮัลล์ ดิงกี้ แฮนดี้แคป (คลาวเดีย นาซารอฟ) นอกจากนี้ Top 3 ของทั้ง 3 รุ่นยังเป็นนักกีฬาเยาวชนไทยทั้งหมด สร้างความมั่นใจคลื่นลูกใหม่เรือใบไทยมีอนาคตสดใสบนเวทีโลก

สำหรับการแข่งขันเรือใบใหญ่ประเภทคีลโบ้ตและมัลติฮัลล์ จัดการแข่งขันต่อเนื่องเป็นวันที่ 2 โดยสนามในวันนี้เป็นคอร์สระยะไกล ทำให้มีเฉพาะรุ่นไออาร์ซี 0, ไออาร์ซี 1 และมัลติฮัลล์เรซิ่ง เท่านั้นที่ทำการแข่งขันได้ 2 รอบ ส่วนรุ่นอื่น ๆ แข่งขันเพียงรอบเดียวในวันนี้

ภาพรวมผลงานทีมเรือไทยในวันนี้ แชมป์เก่าชาวไทยในรุ่นพรีเมียร์ กัปตันอิทธินัย ยิ่งศิริ เจ้าของเรือ Pine Pacific ยังทำผลงานล้ำหน้าคู่แข่งอย่างเรือ Shahtoosh ของกัปตันปีเตอร์ เครเมอร์ส ไปกว่า 8 นาที (Corrected Time) แม้สนามแข่งขันในวันนี้เป็นคอร์สระยะไกลที่เสียเปรียบเรือคู่แข่ง แต่ด้วยทีมลูกเรือที่แข่งขันด้วยกันมานานกว่า 10 ปี ทำให้คุมเกมได้ไม่ยาก และเฉือนเอาชนะไปได้แบบขาดลอย  

ส่วนรุ่นอื่น ๆ ทีมเรือ Vayu THA 72 ของกัปตันเควิน วิทคราฟต์ รุ่นไออาร์ซี 0 เกิดการชำรุดที่อุปกรณ์รอกเชือกเรือจำเป็นต้องซ่อมแซมในช่วงก่อนแข่งและไม่สามารถลงแข่งขันได้ในวันนี้ ส่วนเรือ Piccolo ของกัปตันไมค์ ดอว์นาร์ด ในรุ่นแบร์โบ้ตชาร์เตอร์ ยังคงรั้งเพียงอันดับ 2 ของวัน พลาดท่าให้กับเรือ Dragonborn ของกัปตันทิฟฟานี คู และ ดีน เพ็ง จากจีน

ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้าประจำปี 2566 มีทีมเรือใบเดินทางมาร่วมการแข่งขันรวม 14 ชาติ ได้แก่ ไทย ออสเตรเลีย สหรัฐฯ เยอรมนี เบลเยียม เอสโตเนีย ฝรั่งเศส ฮ่องกง สิงคโปร์ มาเลเซีย ญี่ปุ่น จีน สหราชอาณาจักร และเนเธอร์แลนด์ โดยมีการแข่งขัน 7 รุ่น ได้แก่ ไออาร์ซี 0, พรีเมียร์, ไออาร์ซี 1, แบร์โบ้ตชาร์เตอร์, โมโนฮัลล์ครูซิ่ง, มัลติฮัลล์เรซิ่ง และมัลติฮัลล์ครูซิ่ง กำหนดจัดแข่งขันตั้งแต่วันที่ 4-9 ธันวาคม โดยในปีนี้มีทีมเรือไทยร่วมชิงชัย 3 รุ่น คือไออาร์ซี 0, พรีเมียร์ และแบร์โบ้ต ชาร์เตอร์

ผลการแข่งขันวันที่ 2 รายการเรือใบใหญ่ประเภทคีลโบ้ตและมัลติฮัลล์ ภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35

• รุ่นไออาร์ซี 0 – ทีมเรือ Callisto โดยกัปตันเจมส์ และ เคต เมอร์เรย์ จากสหรัฐฯ
• รุ่นพรีเมียร์ – ทีมเรือ Pine Pacific  โดยกัปตันอิทธินัย ยิ่งศิริ จากไทย
• รุ่นไออาร์ซี 1 – ทีมเรือ Witchcraft  โดยกัปตันนิก เบิร์นส์ จากฮ่องกง
• รุ่นแบร์โบ้ตชาร์เตอร์ – ทีมเรือ Dragonborn  โดยกัปตันทิฟฟานี คู และ ดีน เพ็ง จากจีน
• รุ่นโมโนฮัลล์ครูซิ่ง – ทีมเรือ Enavigo  โดยกัปตันสตีฟ เมน จากสหราชอาณาจักร
• รุ่นมัลติฮัลล์เรซิ่ง – ทีมเรือ Kata Rock Parabellum โดยกัปตันแดน ฟิด็อค จากออสเตรเลีย
• รุ่นมัลติฮัลล์ครูซิ่ง – ทีมเรือ Trident โดยกัปตันแอนดริว แม็คเดอร์มอตต์ จากสหราชอาณาจักร

นาวาตรี นาวี  เนื่องจำนงค์ นายสนามการแข่งขันเรือใบเล็ก อินเตอร์เนชันแนล ดิงกี้ คลาส กล่าวสรุปภาพรวมการแข่งขันเรือใบเล็กในวันสุดท้ายว่า “สภาพลมวันสุดท้ายถือว่าดีมาก ลมแรงเกิน 10 นอตตลอดวัน โดยเราจัดการแข่งครบ 2 เที่ยวได้อย่างราบรื่น ส่วนนักกีฬาเยาวชนไทยก็ทำผลงานได้น่าพอใจมาก โดยคว้าแชมป์ได้ถึง 3 รุ่นจากทั้งหมด 4 รุ่น และในแต่ละรุ่นที่คว้าแชมป์ได้ 3 อันดับแรกก็เป็นเด็กไทยทั้งหมด ถือเป็นเรื่องที่น่าภาคภูมิใจมาก ส่วนรุ่นโอเพ่นสกิฟฟ์ที่เราพลาดไป ถือเป็นรุ่นเรือที่ทางอินเดียส่งเข้าร่วมแข่งขัน และไม่ใช่รุ่นหลักของทีมไทย ถึงกระนั้น เด็กไทยก็ยังสามารถคว้าอันดับ 2 ได้ในรุ่นนี้ เชื่อว่านักกีฬารุ่นนี้จะเป็นคลื่นลูกใหม่ที่จะสร้างผลงานให้คนไทยภูมิใจในสนามแข่งระดับโลกต่อไปอย่างแน่นอน”

ผลการแข่งขันคะแนนรวม “อินเตอร์เนชันแนล ดิงกี้ คลาส” คิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35

• รุ่นออปติมิสต์รวม – ภัชราพรรณ องคลอย จากไทย
• รุ่นออปติมิสต์หญิง – ภัชราพรรณ องคลอย จากไทย
• รุ่นออปติมิสต์ชาย – คริษฐ์ พราหมณี จากไทย
• ไอแอลซีเอ 4 – นัณวธรณ์ ศุภอัมพลวิชญ์ จากไทย
• โอเพ่นสกิฟฟ์ – อานันดิ ชานดาวาร์การ์ (Anandi Chandavarkar) จากอินเดีย
• โมโนฮัลล์ ดิงกี้ แฮนดี้แคป – คลาวเดีย นาซารอฟ จากไทย

ผู้สนับสนุนการแข่งขันเรือใบนานาชาติชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ครั้งที่ 35 ได้แก่ กะตะ กรุ๊ป รีสอร์ท ในฐานะผู้สนับสนุนหลัก, คุณหญิงปัทมา ลีสวัสดิ์ตระกูล, อาร์เอ็มเอ กรุ๊ป, ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี, บมจ. หาดทิพย์, ริโก้, บริษัท สิงห์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด, บริษัท ไพน์ แปซิฟิค จำกัด และบริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน)

เกี่ยวกับการแข่งขันเรือใบชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า

การแข่งขันเรือใบชิงถ้วยพระราชทานภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ดำเนินการโดยคณะกรรมการจัดงานการแข่งขันเรือใบภูเก็ตคิงส์คัพรีกัตต้า ภายใต้การอำนวยการของสมาคมสโมสรราชวรุณ ในพระบรมราชูปถัมภ์ โดยการสนับสนุนจากกองทัพเรือ สมาคมกีฬาแข่งเรือใบแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ และจังหวัดภูเก็ต